TERE
Küsimused siis sellised:
1.Kas 50le sobib 82 esisild? (alla läheb ta nkn aga kas kiirus on sama?)
2.Kui suured probleemid on selle ümberkirjutamisega ja kas üldse neid on ja palju se maksab?

50e saab 52ks väga eduliselt teha.Seal pole vahet kas 52 või 82.Konstruktsioon on üks,vahe ainult parendatud materjalides,nagu väidab tehas.kiirused ühtivad.Sul peale vedava silla veel vaja raami esiosa mis on 50st erineva ehitusega.Veel roolivõimule alumist õlga,kõverat.Kardaanid,vahepukk ja jaotuskast.Kui Su masin on originaal 50 siis puudub käigukastis vahehammasratas mis ajab jaotuskasti ringi.Et seda paigaldada peab russi pooleks võtma kuid on ka teine variant.See hammasratas pannakse jooksma tavaliste kuullaagrite peal(originaal koonusrull),treitakse uus sõrm,paar vaheseibi ja monteeritakse kokku läbi käigukasti augu ilma traktorit pooleks võtmata.Sõrme stoperdamine vaja ise leiutada.Selle protsessi kohta on siin kusagil juttu olnud varem, ehk leiad üles. Ümberregistreerimise kohta saab ehk kõige täpsema infi ARK-st.

Sai omalegi soetatud siin aastaid tagasi 80. Aga noh vaja lund lükata, künda jne. Seega tundsime puudust vedavast sillast. Sai siis ostetud 52 vedavsild. Lendas vana sild alt uus asemele ja timm, juba 8aastat vastu pidand, ei kurda