Tere

Mina kui algaja traktorihuviline vahetasin kütusefiltri oma T40AM traktoril.
Algas see sellest, et lund lükates ei jõudnud enam esimese käiguga lükata. Hakkas nagu välja surema. Sidur sisse ning mõni aeg podises rahulikult, siis võttis jälle pöörded üles aga nii kui koormus taha tuli jälle peaaegu sureb välja.
Arvasin, et äkki filter umbes kuigi suvel sai uus pandud.
Panin uue filtri sisse ning pumpasin pumbaga kütuse sisse.
Oleks pidanud vist vooliku filtri pealt lahti võtma kohe ja filtri täis pumpama aga pumpasin esialgu niisama ning siis proovisin käivitada aga ei midagi.
Pärast võtsin filtri pealt vooliku lahti ja filter oli kütust täis.
Edasi võtsin pihusti voolikud lahti aga pihustiteni kütus ei jõua.
Kas pumbal on ka mõni õhutus koht olemas või mida soovitate teha?


Tänan

pumbast saad osa õhku kätte kui lased nats lahti seda stutsi, kust tuleb kütus pumpa sisse!!lased nats lõdvaks, et kütet hakkaks immitsema ja siis käsipumbaga takka ja kui õhku enam ei tule siis samal ajal kui pumpad, keerad stutsi kinni!!! ja peaks vägev olema

Pihustite küljest surve torud lased lõdvaks ja siis annad nii kaua starterit kui torude vahelt hakkab kütet pritsima siis kinni ja käima. Kõige parem teha kahekesi üks annab starterit teine keerab torusid.

Minu meelest on kõikidel pumpadel olemas üks polt, mis tuleb lahti keerata õhutamiseks Olenvalt asukohast, kas antud isendil kõrgsurvepump on rida- või ümarpump

keerispea pumpadel ei ole kindlasti mingit õhutuspolti

Kui ümar pump siis pea keskel pihusti torude vahel ja nõuab spets võtit et ligi saada.

Ei tohiks olla. Olen siin olerexist ostnud sinist ning peaks olema ok.

Praegu laen akut kuna sai vahepeal tühjaks ning eks proovin siis uuesti.
Pump muidu see ümar.
Tänud vastamast

Mul kunagi oli T25el selline pump.Kui võttis õhu vahele siis enam käima ei saanud starterist.Ainult vedades ja siis ka maru kaua aega enne kui käima läks.Sai teist õhutatud ja igasugu katseid tehtud.

Mulle need ümarad lihtsalt ei meeldi
Ümara pumbaga on kord küte otsa saanud, tundub, et läks siis väga lihtsalt võrreldes teie kogemustega...
D-21 mootor on sakslasel peal... Piirdus ainult filtrist õhu välja laskmisega ja läks jälle...

mul on 80-l keerispea,seal keskel,kus kõrgsurvetorud välja tulevad on polt,mis tuleb lahti keerata ja õhk välja pumbata niikaua kui küte tuleb,muidu see käima ei lähe kui küte juhuslikult otsa on saanud.

Minu viga Pole seda polti seal kunagi lahti saanud ja seepärast ei teagi mis see on Aga ega polegi olnud põhjust rohkem õhku eemaldada, sest olen alati ilusti käima saanud

Tee nii nagu erks ütles. Seda keskmist polti pole mõtet spets võtmega keerama hakata ei pruugi hiljem enam kinni jääda (T-150 mul see juhtunud) seal koonus vint. Käiama pead niikaua kui kõikidest pihusti torudest tuleb korralikult naftat ja siis alles kinni keerad kui liiga vara kinni keerad ei tule õhk välja. (Algul justkui hakkab lööma aga...).

Kas traktor käib???

Laadisin aku täis aga jõuan pimedas töölt koju ja pole veel olnud aega proovida, laupäeval annan teada, kas õnnestus.
Proovin siis starterit anda kuni kütus pihustiteni jõuab ja kui ennem aku jälle tühjaks saab, siis võtan pealt selle poldi maha aga loodan, et seda pole vaja kuna sellele pole juurdepääs lihtne.


Tänud

kütust üles kerides võta kompressioon maha
ei kurna niipalju akut