Tahad piiritust hakata vedama w?
| Foorum põllumeestele https://foorum.rodnas.ee/ |
|
| K:Rehvi 13,6-38 maht https://foorum.rodnas.ee/viewtopic.php?f=16&t=1000 |
1. leht 1-st |
| Autor: | Bela50 [ Esmaspäev Dets 07, 2009 8:56 am ] |
| Teema pealkiri: | K:Rehvi 13,6-38 maht |
Oskab keegi öelda palju mahub konkreetse rehvi lohvi vedelikku? |
|
| Autor: | Jason [ Esmaspäev Dets 07, 2009 5:06 pm ] |
| Teema pealkiri: | |
Tahad piiritust hakata vedama w?
|
|
| Autor: | Bela50 [ Esmaspäev Dets 07, 2009 11:58 pm ] |
| Teema pealkiri: | Rehv |
Ei taha piiritust vedama hakata. Kirjandus väidab, et lisaraskuse asetamiseks tagumisele teljele, raskuskilbid ja kui on vajadus täidetakse rehv suvel veega, talvel 25% kaltsiumkloriidi lahusega. 3/4 siis vedelikku ja ülejäänud õhk norm rõhu peale. Muidugi rehvi mõõt oli kitsam mida siin mainisin aga Belarussil on tehasest kaasas masinaga kohe see lisaseade, mis ventiili otsa käib.Miski lisaventiilidega imevigur on. Täidetud rehv töötab 2 korda paremini väidetavalt kui haakes olev lisaraskus näiteks.Velgede küljes on niigi juba raskuskilbid ka aga huvitav oleks teada palju seda lisa siis rehvide täitmisega tuleb. Samas saab selle ka matemaatikat tehes välja arvutada.Tahtsin lihtslt küsida kas keegi asjaga nagu kodus on. Nii, et ilma esisillata mehed, rehvid soolavedeliku täis ja ketid peale ja lund lükkama.Juhul kui ikka maha tuleb 
|
|
| Autor: | õpipoiss [ Teisipäev Dets 08, 2009 12:05 am ] |
| Teema pealkiri: | |
Ma olen kuulnud et see velgede peale kinnituvad raskused pole just parim variant, seega ilmselt ka täidetud rehvid, kuna pidi käigukasti koormama. Raskem ringi hakata vedama ja siis maha pidurdada uuesti ratta hoog. Parandage kui väga mööda. Ja ilma esisillata ei kujuta mina küll enam ette, kuidas nii võimalik sõita on. Kuna mul laadur ka ees, siis on selle tõttu ka tagumine ots kergem, aga ilma esi sillata oleks igas väikses lohus kinni, rääkimata millegi tõmbamisest või lükkamisest. No ja talve ning libedust arvestades siis...
|
|
| Autor: | janek_s [ Teisipäev Dets 08, 2009 8:19 am ] |
| Teema pealkiri: | |
...ning libedust arvestades siis naastud rehvidesse. |
|
| Autor: | kurion [ Teisipäev Dets 08, 2009 9:09 am ] |
| Teema pealkiri: | |
Vb koormab jah käigukasti aga esilaadur ju koormab esisilda. Tagusild kannatab enamasti rohkem raskust ja võib ehk rohkem koormata kui esisilda. Tagusillale 60% ja esisillale 40% raskusest. |
|
| Autor: | Ranno [ Laupäev Dets 12, 2009 11:25 am ] |
| Teema pealkiri: | |
Anna mulle rehvi laius ja kõrgus maast rehvi peale (välimine läbimõõt). Võin teha AutoCad´is ühe näpuliigutuse ja sulle selle sõõriku mahu ütelda. Eeldades et rehvi sees olev lõikepind on ümar. |
|
| Autor: | trtr [ Laupäev Dets 12, 2009 1:25 pm ] |
| Teema pealkiri: | |
Raamat ütleb, et radiaalrehvi võib täita kuni 40-50% ulatuses üldmahust, diagonaalrehvi kuni 75% mahust. Ühe l vee kohta 0,6kg CaCL2 (lahus külmub -46 kraadi C) 16.9R38>184l+111kg 16.9-38>276l+166kg 15.5-38>215l+130kg 15.5R38>150l+90kg Siit võid arvestada enam- vähem sinu mõõdu jaoks sobiva. |
|
| Autor: | Bela50 [ Teisipäev Dets 15, 2009 6:11 pm ] |
| Teema pealkiri: | Tänud |
Tänud.Igatahes saab lisaraskust piisavalt ja peab päris mõtlema , kas hakata mässama kolmnurga ja betoonvaadiga või minna lahusega rajale. |
|
| 1. leht 1-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|