Kuidas sel ujuvasendi lülitamine käib?
Mingitel variantidel oli lisa klahv ja see ei olnud küll mugav lahendus.

Kas sellel elektroonilisel variandil on võimalik kang välja ka lülitada. Kõrra käegä rehksät ja omgi kunn maaseen (sorry, ei oska eesti keeles väljendada). Kronos metsaveokärul on küll võimalik jagaja kangid väljalülitada puldist (transpordi ajaks).

Tõlge:

Rait - ausalt öeldes jään vastuse võlgu. Ei ole sellist funktsiooni vaja läinud. Homme lähen aga koju ja pääsen traktorile ligi, proovin paari päevaga välja uurida.
Hillar - on ikka võimalik välja lülitada. Kui vaatad pilti siis vaata käetoe keskelt otse üle, näed kolme nuppu. Kaks rohelist ja kollane. Üks on laaduri sisse lülitamine, teine väljavõtete läbivoolude ja asjade reguleerimispaneeli sisselülitamiseks ja kolmandast saab kõik välja lükata. Kui traktor käima panna on samuti kõik välja lülitatud. Ise kasutan ka sõitmise ajal laadur väljas meetodit, turvalisus ennekõike.

Kummaline, et sul seda vaja ei ole läinud, laadurit kasutad ikka?

See variant võimaldub muuta voolu hulkasi ja salvestada ka asendi mälusi ja veel mingit jura-tehase omad käisid seda ka siin pähe määrimas-kuigi ütlen ausalt:enne kui oma silmaga töötavana-KORRALIKULT-näinud pole-ise ostma ei kipuks.Aga kui siin keegi on selle omale soetanud siis tahaks teada kuidas töötab.

See variant võimaldub muuta voolu hulkasi ja salvestada ka asendi mälusi ja veel mingit jura-tehase omad käisid seda ka siin pähe määrimas-kuigi ütlen ausalt:enne kui oma silmaga töötavana-KORRALIKULT-näinud pole-ise ostma ei kipuks.Aga kui siin keegi on selle omale soetanud siis tahaks teada kuidas töötab.
Lihtsam variant New Hollandi poolt sellele on siis see ja kasutatakse traktori enda elektrilise juhtimisega lisajagajat

Vanal russil saab käetoena kasutada jõuvõtuvõlli lülitus hooba

Kasutan ikka laadurit. Lund on päris hulgi sellega ära tõstetud. Ilmselt ma ei saa siis aru, mida sa mõtled praegu ujuvasendi all. Mäletan, et vanal JD'l oleval Quicke laaduril oli meh juhtimine ja seal oli siis ujuvasend selliselt lülitatav, et kui kang on laaduri allalaskmisasendis siis tuli veel üks jõnks seda lükata ja kang jäi pidama siis ettepoole.

Just seda asendit ma mõtlengi, aga pildil oleval kangil seda ettelükatavat asendit ei ole, kuidas sa seda siis seal sisse lülitad või on see lülitamine nii ebamugav, et sa ei kasutagi seda selle pärast.

Meil uuel JD samamoodi meh. juhtimisel ujuvasend ette lükatuna.

Proovisin täna ja tundub, et pole jah ujuvasendit või siis olen ma liiga saamatu. Ei julge seda kangi liiga palju väänata ka. Ehk keegi kellel sellise asjaga rohkem kogemust oskab kommenteerida. Milleks üldse kasutate laaduril ujuvasendit? Ei ole eelmise laaduriga ka seda kunagi kasutanud (oma lollus/teadmatus ehk?) ja ei oska välja ka mõelda milleks seda vaja.

Ära seda tõesti vääna,vaata mis värvi sektsiooniga toimib laaduri tõstmine.Peaks olema roheline,keera selle langetus paneelist ujuvasse(loe raamatust)ja selle hoova kõrval peaks olema rohelise sektsiooni nupud-langetad ja ongi ujuv.Kõik peaks olema ilusti raamatus kirjas ka.

Õigus, tuleb meelde küll nüüd. Paneelil on kaks väljavõtet, mis laadurit juhivad ja sealt saab ka laaduri siis ujuvasse nagu välja tuleb ja takkajärgi mõeldes ka loogiline on. Rait see vastus ka sulle. Tänud waltrale, et asjasse selguse tõi. Ehk oleks lõpuks ise ka välja nuputanud.

Jah selge ta nüüd on, kuid maru keeruliseks aetud.
Ujuvasendit kasutan ise lume tõstmisel ja pinnase töödel, ühesõnaga kõigil töödel kus on vaja midagi kopaga maast kätte saada.