loomulikult üleminek. Kui pilti vaadata, siis üle seadme jooksva toru asemel (seesama junn, mis on keskelt jämedam ja kolmnurkplaadid tukevduseks sisse pandud) ongi 8x8cm nelikanttoru. Haaratsiks flexigrip.

Samas postituses varem mainisin, et plaanin laadurit osta. Nüüd see siis käes, ostetud poolakas nordamusest. Müügimees teenis küll vahelt nats liiga palju, aga üldkokkuvõttes oli ikka odavam kui mujal. Liigub suht kiirelt. Joistick on natuke raskem kui ette kujutasin. Samas poolakas on ikka poolakas. Ostad tehase toote ja jagaja plaadi augud jagajaga ei sobi jne. Ühesõnaga päris nii ei olnud, et paned a'la jooniste järgi kokku ja valmis. Ikka pidi ise nats ehitama. Sellegi poolest olen väga rahul.

Jama aga selline, et rool läks ikka nii raskeks, et vääna 2 käega. Kuna sai vahetatud ka roolivõim võib olla asi ka selles, et uus võim on katki. Samas tühjalt oli pööramine väga OK. Äkki keegi oskab kommenteerida seda roolivõimu lugu. Tean, et paljud on peale ehitanud uue tüübu roolivõimu ja väidavad, et laaduriga ongi see häda. Samas vana bellaga ja vene laaduriga sai rulloone tõstetud ja polnud häda midagi. Ei teagi mida nüüd teha.

Mis firma laaduriga tegemist ja millise russi külge läks

Ostsin Metal-Fach laaduri. Läks 82 aasta russile. Hüdraulikat ümber ehitades mõtlesin korra, et kas peaks panema võimsama pumba peale, aga ei kurda. Laadur liigub kiirelt. Ainus tähelepanek on see, et need Poola kiirühendused laaduri haakeriistale on ikka saatanast. Rasked ja surve all võimatu ühendada. Nagu varasematest kommentaaridest lugesin, siis jah tõesti kui surve välja lasta, siis on läbi ebamugavuste ühendatav.
Samas tõin ümberehituste korral taha välja kiirühendused haagiste hüdraulikale ja need lähevad isegi surve all väga libedalt. Kui kohalik Hüdroscan kaupa saab siis vahetan need Poola otsad ringi.

Mu Trimal on ka Unigripp haaratsiga soojaga probleeme. Õli paisub ilmselt ja siis võtab surve voolikusse. Traktori poole saab veel vabaks aga haaratsi oma ei saa muud moodi kui ainult võtmed ja natuke õli välja lasta.

Kas Case paneb enda traktoritele ise valmistatud laadureid või ostab kuskilt sisse ja värvib üle ning oma kleepsud peale? Keegi oskab rääkida midagi nendest laaduritest?

Milles küsimus. Mine vaata laadurilt, mis tootjatehas on, aga vaadates, et ALÖ rootsimaal teeb laadureid, mis ühesugused, aga kirjad peal quicke, valtra, trima ja üks mingi v-tähega asi oli veel, oleks suisa ime, kui Case-l asjad teisiti käivad.

andresele lisaks veel MF ja ka NH äkki ,kuskilt midagi meenub???

Case IH omad on tegelt Stoll
Positiivset kuulnud ei ole niiet jh. NH'l peaks ka Stoll olema.
Ise tahaks kas Quicke või MX laadurit. Paraku on MX kallim tunduvalt

Muidugi. MF oli kindlasti, NH kohta ei tea sõna võtta, aga neid võib veel mitu korda nii palju olla kes teab, mis x maale ja tundmatule margile.

New Hollandi omad on Stollid-FZ kinematic.New Hollandil siis seeria TL.Alö/Quicke omadega võrreldes on pisut mugavamad,paraleelsus on peidetud raami sisse ja maast rebimise jõud ning tõstekõrgus on ka suuremad.Plussiks on veel kiirkallutamine ja kopa lisa ammutamine-kopa pealmine serv on juba maapinnalt tõstes horisontaalis-hinnad neil ka trima laaduriga samad

Huvitav, kas nad on osa tootmisest Hiinasse kolinud? Saabunud kühvlil peal Made in PRC Samas - aisad on tehtud konnas.

Kas keegi oskab öelda, kas mtz 82-le paigaldatud laadurit saab ka kuidagi muud moodi tööle kui ainult läbi traktori jagaja?

PS. laaduril oma jagaja olemas.

No aga miks sa teda siis läbi laaduri oma jagaja tööle ei pane, kui see olemas on? Bellaka jagajat suht ebamugav kasutada küll jah.