Tere

Huvitaks siis selline asi, et kuidas mõjub kaarkummidega sõitmine põllule? Minule vähemasti tundub, et kaarkummid ei ole kõige õigemad asjad põlluopeal sõitmiseks, kuna kui selle kaare otsas sõites on ju toetuspind rehvil üsna väike. Või tuleks nad siis niipalju tössiks lasta, et toetuspind oleks suurem? Kas nende rehvidega on lubatud sõita tössi kummiga (on nad diagonaal või radiaalrehvid)?

Küsimus on inspireeritud sellest, et on plaanis zil 157 sildade baasil ehitada üks põllu- transport traktor, millega saaks ehk ka mõned lihtsamad tööd ära teha (ma tean, et paljud arvavad et see on napaks idee aga ikkagi). Äkki oskaks keegi soovitada mingeid paremaid rattaid, kui kaarkummid. nt mõne kombaini või 150 omi? Kuid oht on et need kipuvad esisilla ära lõhkuma?


Niisiis kõik kommentaarid ja ettepanekud on teretulnud

Need on kindlasti diagonaalid, seega väga jäigad ja tallavad põldu mehe moodi. Ei aita väga ka surve alandamine pealegi rikub tössina sõit need üsna kiiresti. Otsi paremat lahendust

Poekettides liigub müügil igast rehve, meil vanal case traktoril on ees topelt rataste asemel laiad veljed ja 50/800 rehvid, 800 on siis rehvi laius

Kui jutt käib omaaegsetest "väetisekülvizilli" rehvidest, siis need ei ole suuremad asjad. Jäigad ja ei oma madala rõhu korral kandevõimet (või kiirust, kumbapidi soovite).

Tänapäevased radiaalid on peajagu üle (kahjuks ka hinna poolest):