Mis see Hi-Tech endast kujutab? automaatne veovabastus?

Ma saan aru, et sul on see veovabastus peamine, aga siiani ülejäänutel ikkagi müügitöö, kui nii siis on asi igati loogiline.
Aga kui mugavus nii tähtis, miks astmevaba ei võtnud?

valtral siis veel polnud astmevaba müügis.valtra puhl oli hind samuti teistest soodsam+müügimees ei käinud pinda,ega teinud teisi maha nagu mõnel konkurendil. Simokile,maakeeli seletatuna" sõidad nagu ainult gaasipedaaliga". Pressimisel nt paned oma pöörded jamad ppaika kõik,traka liigub ,hakkad võrku ümber laskma vajutad piduri alla,rull väljas ,lased piduri üles ja minek.

menus,veel ühe lääne-viru ühistu mehe jutt,kes võrdles fendti ja valtrat,tal endal mõlemad. Ütles,et valtra sellistel tõusude langustega teedel transportides parem,just seepärast,et valtral saab käiku alla vahetada ,fendt hakkab aga "ökotama"

Ma ei tahaks küll selle "ökotamisega" nõustuda, fendt ideeliselt laseb ka käiku alla, ehk pöörded jäävad samaks aga käiku võetakse niipalju maha et pöörded alla ei kuku.

ju ta siis ajas udu,teoorias peaks nagu jah nii olema,nagu väidad.

huvitab mindki mesasi see automaatne veovabastus on?

http://www.ap3.ee/?PublicationId=31503E ... lid_372706 annab hea ülevaate. Küsimustele mis on hitech ja veovabastus.

Ei ole kuidagi loogiline, et käiku võetakse maha ja pöörded ja kiirus jäävad samaks.
Nimelt astmevaba hoiab ta etteantud kiirust ja muudab pöördeid vastavalt koormusele.
Näiteks siledal maal sõites on pöörded 1500, siis mäest alla 1200 ja mäkke ronides kuni max e. 2100.
Pöörded saab astmevabal paika sundida, aga siis ei suuda ta enam kiirust hoida mägedes transpordil.

Seda ma pole väitnud et ta kiirust hoiab, kiirus ikka langeb, pöörded tõusevad. Mäkke tõusul ta kõigepealt laseb selle käiguga niipalju kui kannatab, kui pöörded hakkavad vähenema siis hakatakse käiku vähendama ja pöörded tõusevad ning loomulikult kiirus langeb.

Ega keegi ei tea mis Taure tartus korraldab? Ilmselt messikeskuses!

Taure väidab, et on suutnud Eestis maha müüa 1000 traktorit alates 1992. aastast. Eks nad seda seal tähistavad samas tutvustades tehnikat, mida müüvad. Nii olen asjast aru saanud.

ma ikka homme ei jõua sinna- tegemist palju.

Simo.

käis keegi seal tartus taure väljapanekut ka vaatamas? ise ei viitsind nii kaugele sõita. Suupisted olid ka head?

nii-palju kui sõbrad muljetasid siis oli olnud ka olustvere uus Valtra seal väljas, aga kooli see pole veel jõudnud. Uuendusi selle Versuga pidi olema nii palju et, vanamoodne käigukang on ara kaotatud ja nüüd toimub käiguvahetus nuppudega/nupuga. muidu pidavat kõik muu sama olema ehituse poolest.