peab ütlema et suhteliselt võrdsed kui on laudas ruumi manööverdamiseks siis igatahes soovitan 400 seeriat kuna sellega saab kõiksugu muid töid ka teha 300 seeriaga murule ei roni siis on paha paha 300 seeriaga pikka päeva ei tasu töödata kuna vibratsioon on päris hull kuna surud koguaeg kange ja kätel ei ole tore peale 8 h tööpäeva

Meil ka 300 seeria avant diisel mootoriga. Põhiliselt tegutseb laudas ja nüüdseks läheb juba kolmas aasta ilma probleemideta. Ja raske silorulli venitab temaga lauta ära küll . Selle kolme aastaga on kummid pea-aegu siledad ja ega sileda kummiga silorulli naljalt ära ei too jää pealt. Muru peal sõitmine pole probleem, lihtsalt ei tohi järsku pöörata

Ühesõnaga eelmise aasta lõpus sai toodud endale Avant 420. Hetkel olen rahul(kuigi töötunde vähe), silopalli jõuab ilusti tõsta, aunast võtab silokopaga silo normaalselt(oluline on ikka kaal ja seda on natukene vähe silokopa jaoks). Eks annan teada kui juppe lendama hakkab.

Nüüdseks selline tunne, et avandil parem esimene hüdromootor õhtul - tühjalt keerab ilusti aga kui raskus ees siis vaatan, et nagu keerab halvasti.
Kuskilt olen meelde jätnud, et lintidega masinatel on tugevamad hüdromootorid, on see nii? kui on siis oleks tore need muretseda, ehk kestavad kauem.

Vaata igaks juhuks,et völli kiil oleks ikka ilusti paigas. Tösta masin üles vaata kas saad probleemset rehvi ringiajada, kui ei saa siis on Ok,kui laseb ringiajada on viga hüdromootoris, meil oli just sellel nädalal 320+ mudeliga sama lugu,saatsin masina esindusse Samisse, önneks saadimootori tihendite vahetusega korda,uus mootoro oleks vist vanas rahas maksnud ca7000kr.

No selge, homme vaatan järgi. Kiilud tikuvad rohkem siis minema, kui kõvema pinna peal on sõitu, nt. asfaldil või kruusal, suvel läheb ikka hea 3 kiilu. Talvel libeda ajaga suht kerged need keeramised. Aga ise loodan, et probleem on ikka kiilus.