Probleem selles, kes oskab nõu anda, kuidas paigaldada 66 silda 80'le.Küsimus kui jätta taha MTZi kummid millised rattad ( rehvid ) peaks olema ees, et joonkiirus oleks võrdne? Äkki keegi oskab öelda kust seda infot saada? Tean et metsa masinatele paigaldatakse neid sildu. Siis taga 701 ja ees 150 kummid.

Pead otsima metsamehe kel selline pill olemas,paha ei teeks mainida kust kandist oled.Meil peaks üks selline olema.

reduktor on ka veel sillal vahel mis kiirused paika paneb . ei loe see ,et ees on 150-ne kummid ja taha 701. kummid!

Ei oska ütleda 66 silla kohta, olen kuulnud et jääb nõrgaks...
Lähedalt olen kokku puutunud sellega, et JUMZile pandi Urali esisild alla, vedu toimib hüdromootoriga...
Kuna russil on väljavõte olemas siis paneb asja paika reduktor...
Edu leiutamisel igal juhul!

Meil aastaid tagasi üks vana Jumzile Zil 157 silla ette pani, vedu oli jõuvõtuvõllilt keti ja hammasratastega kardaan kõhu alt läbi.

tean ka yhte kes 66'e lilla ette pannud koos 150 ratastega. ka metsatraktorile. tõsine miinus asja juures on pöörderaadius või õigemini selle puudumise. veel yks levinud variant on ette zil'i põllumajanduslikud rattad ehk siis kaarkummid või rahvakeeli balloonid (samd mis E 280 ette pandudki. kui taga 701 rattad siis kiirused klapivad originaalreduktoriga (vähemalt nii on mulle räägitud). aga elementaarne element metsaka juures on siiski vints.

Asi lihtne, sild tagurpidi keerata, käändteljed omavahel ringi pöörata. silla tala külge tuleb keevitada samasugune kinnitus nagu on mtz-80 esisillal - pika kinnitusvõlliga. silindrikinnitused ümber teha mtz roolisilindri tarbeks. Põrssa asemele pannakse T-40 esisilla reduktor - kiiruste ja pöörlemissuuna tarbeks. Kardaanid tuleb vahele aretada ja valmis ongi.

Bellakale saab aretada nii 66, zil-157, kui ka zil-131 esisilda.
Need vennikesed, kes siin undavad pöörderaadiusest, need pole vist kunagi igapäevaselt metsatööga tegelenud, nimelt, kui kasutada vedavat metsakäru, siis teatud piirist tuleb juba tagasi keerata, et mitte masinat ees risti lasta.

Kui omal teadmisi-oskusi napib, siis allpool toodud vennikesed teevad seda tööd igapäevaselt, ka zil-i baasil metsakärusid, tõstukeid traktorite külge...

Metallix-Puit OÜ
Registrikood: 10830659

Kontaktandmed
Telefon 503 0311
Aadress Rakvere 61C, 42101 Avinurme

Kiirusd on ühesõnaga paika aetud, aga mis mõõdus rehvid siis alla käivad?

Esisillal: 21.3R24
Tagasillal: 28.1R26

Aga miks tavalise MTZ 82 silda ei pane?

minu teada on 66 sild tugevam
aga eks targemad mehed teavad paremini seda asja.

Aga kas käigukastis tuleb ka midagi ümber teha või ära vahetada, kui vedav esisild panna.
Või on 80-l kõik vajalikud väljavõtted ja kangid ja värgid olemas?

Üks hammasratas tuleb ka juurde panna.

Aastaid 6-7 on 3tk 66 sillaga traktorit vedanud(2l neist vedavad kärud), ei ole selle ajal küll kuulnud, et neil oleks esisillaga probleeme olnud va arvatud 1 juhus, kui munaka taga olev piiraja polt oli ära kadunud ja keeras munaka puruks.(jäi kännu taha maha ratas)

Uut tüüpi (sirge) bellaka esisild on päris vastupidav, pöörderaadiuski tunduvalt väiksem 66-ga võrreldes. Käändteljed on kah koonuslaagritele ehitatud ja määritavad. Iseasi, mis hinnaga taolist müüakse.