Vastuseks Antsule siis arvan,et ostes 1000 tt kasut traktorit peaks vaatama ikka ka kas on remondi pool olemas ja toimiv.Seda sellepärast,et ei me ettetea millega see võib lõppeda.Vähemalt siis ehk endal süda rohkem rahul kui on kuhu joodsta kui masin otsad annab.Ma olen üritand jääda masinamarkide suhtes erapooletuks viimasel ajal siin foorumis aga väljaspool seda väidavad suht paljud tuttavad,et tatoli teenindusega võib rahule jääda.mida aga ei saa väita kõigi teiste kohta.Aga niipalju kui on inimesi niipalju on ka arvamusi.

Kuna teema algas NH tm190-ga, sooviks teada, kuidas antud masin end õigustab? Vastata võiks eelkõige konkreetse mudeli kasutajad. Kui vaadata hetkeseisu kasut. masinaturul (pean silmas Eesti turgu), siis enamus pakutavatest traktoritest ongi just need. Kas ringivahetusel miski kindel põhjus (lastehaigused vms)? Endal ka plaanis millalgi sama suurusklassi masin soetada, seepärast küsin.

Meil on talus Case MXM 175 ehk siis põhi mõtteliselt punast värvi NH Tm 175 mis= peaaegu ka 190hp pilliga. Aasta arv on tal 2003 ja töötunde ca 4000. Ostetud sai uuena. Ütleme nii, et algus oli päris hea tegi tööd nagu muiste. Aga mida aastad möödusid, seda halvemaks asi kiskus. Algul painasid pisivead, mis lahenesid üsna kiiresti, aga kui garantii läbi sai sai neid pisikesi asju tunda ka enda rahakotil. Nt on tagumiste väljavõtete elektroklapid(vist nimetatakse nii) väga nõrk koht senimaani on 2 vahetatud ja 1 on ees, ühe vahetus ca 75k:evil: Siis ühekorra ei teagi ilmselt kehva hooldemehe töö pärast "lendas" käigukasti õlifilter sõidupealt minema. Siis piduri peapump on ilmselt oma töö lõpetanud. Sidur ei ole tal kunagi hästi töödanud eriti soojast peast, ilmneb väga järsu haakuvusena. Korra oli mingi jama esisilla vedrustuse mingise anduriga(tuli vahetada). Ja nüüd põhimure, nimelt siis eelmise aasta külvi me selle masinaga enam teha ei saanud, mootor lõpetas oma töö. Võimalik, et viga võis tekkida turbolõdviku purunemisest. Aga selgusetuks jäi, miks oli imemise poolepeal lõdvik tursunud Praeguseni pole rohkem teada, kui mootoris surved väga madalad, korstnast valge suits väljas ja jõudu vähe. Eks kevad töödeks selgub, mis häda oli, lootust on, et saab remonti viia. Aga kui need "pisivead" välja arvata, on hea traktor

Aga tegelt küsimus ka teile, miks niiväga Valtrat pakute Siin samas naabritel on T190 ka enamvähem sama aasta väljalase nagu meil. Ega nemadki väga kiida masinat, 2 korda on saanud käigukasti uue osta ja muid vigu on olnud veel.

Unustasin jah, et Case ju sama masin. Olen isegi täheldanud, et elektroonika on hea ja mugav küll, kuid seda seni, kuni töötab. Nõme on ka see, et vahel aitab vaid arvutiga torkimisest, kõrvalistele isikutele jällegi vastavat tarkvara ei jagata. Nii ei jäägi üle muud kui oodata service saabumist ja loomulikult pritsida pappi.

Jaan, kas seesama Case lükkas teisipäeval Simunas teid lahti?

milline lääne traktoritest kõlbab asendama russi
kui kõik agregaadid on russi omad ja mingi 5 hektarit maad

kõik kõlbavad,iseasi kas sel mõtet on?

EI meieoma veel seisab . See peaks olema ühinenud farmide oma.

Kas Ühinenud Farmid Simunas oma Über Masinaga teid ei lükkagi?

Niipalju kui oma tankla ümbruse lükkavad puhtaks. Rohkem minuteada ei. Muidu on tõesti kasutada neil igasugu üüber pillid

Mõtlesin Fendt 930-t

See minuteada talvel seisab.Sõnnikut veavad case ja Deere aga äge massin on küll, tean seda traktoristi kes sellega tööd teeb ja ta lasi korra uurida

Ega sellega Anti sõida? Või ta on ikka Case peal?

Anti on ikka Case peal. Fendt-i roolis on Peedo.
Natuke ka teemakohast. See sama Fendt millest jutt käib on ka juba mootoriremondis käinud küll ei tea ma täpselt mis viga oli, aga tõsiasi see on. Samas on juba eelpool nimetatud Anti Case MXM-iga väga rahul ja ütleb, et näiteks Jd (vist oli neil 7820) ei ole selle kõrval miski traktor. Nii et võta nüüd kinni mis see halb või hea on. Üks asi on see, et JD hoiab hinda märksa paremini kui Case näiteks.

me kandis ka mõned üf laudad, pole ma aru saanud seni,et neil üldse ükski mark kaua kestaks.