See oli muidugi turunduslüke, et pigistati eelmine tase veel ilma Adblueta välja. Seda ei unustatud ju kusagil märkimata (one liquid).

See oli ju ammu teada,et ei pääse.See hetkeline tahmafilter on ajutine lahendus ja ka suht kulukas.Ma enam ei mäleta palju oli see raha kulu iga töötund sellel filtril.

Mina sain sellest kirjutisest aru sedasi, et uuel on tahmafilter+AdBlue ja tänu tahmafiltrile läheb AdBlue'd vähem ja saab teha väiksema paagi.

Jälle turundus. Lõpuks on kõigil vaja aina piiravamaid nõudeid täita ja Adbluest ei pääse. Seda, kas tahmafilter + vähe AdBlue-d võrreldes teiste tootjate lahendustega ka ökonoomsem on, ei oska kuskilt välja lugeda.

Keerulisem on kindlasti.
Ega nende igasugu saastenormidega ei aeta taga mitte väiksemat kütusekulu vaid "puhtamaid" heitgaase.

Hooldemehaanikute pealiku sõnul peaks tahmafilter kestma 10000 tundi

Seda palju tahmafilter kestab oli netis kuskil kirjas.Seda tundide arvu mida Aare pakkus ta kindlasti ei kestnud.Aga selle kulu oli ligilähedale Selle ad blue kasutamisele.Need hooldemehed võivad ajada mida iganes suust välja.Mina neid enam ei usu ja kahetsen ka natuke seda ostu mida ma tegin.Seda mida väideti algul ja hiljem ma tõestama ei viitsi hakata aga mõlemad tõestused on mul postkastis olemas ja nüüd nagu enam esimest kirja ei tunnistata.Kes on siin foorumis rohkem kolanud teab mis on mul rohelisele lisaks ja seda teist ma hindan tõesti palju rohkem.Müts maha.

Ei tea kuidas väikeste masimatega on kuid suur john on ikka mõnus masin. Eile sai tiiru tehtud 7R seeria masinaga, sellises tahaks küll oma pikad tööpäevad veeta =)

see tahmafilter kestab tegelikkuses(kasutajate kogemuste,juttude põhjal ) mitte 10000 tundi vaid 5000-(KUNI) 10000 tundi. Eks oleneb kõik palju "tahma" annad. Seda ,et johnile adblue kunagi tuleb oli teada ka varem ,kuuldud siit sealt,aga no eks sa katsu müügiinimestega või paadunud johni fännidega vaielda,nagu vastu tuult kusemine. Hiljuti tehti ka mulle näidispakkumine 6R peale ,iseenesest sellise varustuse juures hind polnudki kõige hullem(150+peale hj masin)

Ära liiga stressi ka lange, ühtede inimeste ebapädevus ei tee veel masinat halvaks.

Ei seda hirmu pole,et stress tuleb.Alati peab leidma ka midagi positiivset mis elu edasi viib.Aga jah sorry kui keegi minuga nõus pole aga olen ka selles rohelises endas nagu pettunud.Seda just tänu sellele,et koguaeg olid juttud,et need rohelised on enamvähem igiliikurid ja jumalteab mida veel.Tegelikkus on midagi muud.Kui uuel trakal tilgub tosool välja ja õlilõdvikud lasevad läbi siis võttis ennast imestama kül.Kui kõik sai ülepingutatud siis muidugi probleem kadus.aga see teine on tänaseks 2500tt teinud ja ei lekki kuskilt.

http://www.kasulik.ee/calc/tervis-ja-toit/stressiarvutaja.php
Stressiarvutaja

Läheneb juba 6 aasta ja pole vahetatud peale ühe esisilla reduktori tihendi, istme külg amordi ja gaasipedaali poteka midagi rohkemat +korralised tehnilised hoolded.
Masinaks siis 7000 seeria "roheline" .
Sealsamas kui aasta noorem 200 HJ "sinine" ikka imeb täiega.Lihtsam oleks öelda, mida veel vahetada ja remontida annab.Hüdrosüsteemiga on siiani igasugused huvitavad anomaaliad.Kusjuures need jamad ilmevad kõige kiiremal ajal.

Vot jah saa-saa siis aru.See minu sinine ka muidugi väga lihtsa ehitusega ja selline elektroonika nagu sellel 200hj minul puudub.Ja ega olen ka kuulnud,et see mudel mis minul on pidi üks vanemaid ja töökindlamaid siniseid olema.Aga ka need rohkem sellised külajutud.

"Rohelistel" juhtus ka väärakaid hulka.Üks oli 6000 seeria mudel.Juba kabiin selline hunnik õnnetust jne.
Targemad ütlesid, ega selle raha eest rohkemat ei tasugi loota.