Ilu pole oluline,peamine et töö ära teeb ja võimalikult odavalt.

kuidas võtta, mulle meeldib kui masin on stiilne ja ilus ka
hobuseid juurde ei saa aga hea meeleolu küll
nt. JD-ide sisu ei meeldi mulle

Mul tuleb siis hea meeleolu kui klient tellib mind teenustööle ja ütleb ära välimuselt stiilsele traktorile.Huvitav küll miks?

ma ütleks nii,et traktorid on kõik tänapäeval kallid ja disainil ei ole eriti hinnaga midagi suurt pistmist materjali kulub ikka ühtemoodi,siit aga ,kui juba teha siis võiks ilusa asja teha. Näiteks( mitte võtta kellegil isiklikult) 1025 on oma plekkkerega nägusam, kui plastikkapoti ja tiibadega 1025.3 sama 900 seeria russide kohta. valtra kohta jälle vastupidi . eks ta ole maitseid on mitmeid,kellel ema kellel tütar. puhtalt disaini poolest küll aga üht või teist ostma ei hakka,ikka vaataks tehnilisi omadusi ning hinda ja mida selle eest saab ,antud pildil olev K-710 mul meeldib:)
Muide meie kandis kuskil olevat nõuka ajal tulnud uus 700 no ja natsa aja pärast kumm katki,hakati parandama ja laip oli sees. päris sitt variant ,möllad aga tööd teha ja ise ei teagi ,et mingi vana sul veel kaasas sõidab.

Too lugu on päris laialt levinud. Üks kasutaja automotofoorumis kirjutas, et mehed olevat Kirovi tehases taplema läinud ja seal siis pandi laip kummi sisse kaasa...
Juhtus see siis Läänemaa kandis?

Jürtoga sama meelt,nende "eurode"kapotid on lihtsalt mingid kestad.Eriti rõvedalt mõjub veel siis kui on ees vanematüübiline väikeste ratastega sild.

pärnumaa vist,ei tea täpselt.

http://www.tractorhouse.com/listings/de ... a0bc8ef165 nad võiks siin ka selliseid müüa mitte neid nõmeda kapotiga.

see umbes nagu mingi export värk, kuskil netis nägin usas müüdavaid bellakaid, nood olid ka tibe erinevad kui meil siin, muidu oli kõik sama lihtsalt välimus erines

Belest müübki vaid eksport mtze, tavalisi ei tuua Eestisse. CCCP ajal oli exporti minevate mtzide erinevus kolossaalne pinnatöötlus oli enamik detailidelt hoopis teise kvaliteediga ja tootis seda hoopis teine liin. Kahjuks toodi neid export masinaid alla kümne CCCP ajal Eestisse.

Tegemist on liikuva ja töökorras oleva isendiga.

joss

T-150 "MAZ"

Venemaa on suur ja lai, ideedest puudu ei tule

see viimane pilt üli kõvv