Uus hobune jõudis koju, õnneks sai kaks ühe hinnaga

Kuda see käimakott nii kiiresti kokku lahku käis? Või joodeti täis ja võeti allkiri?

See aeg on ammu möödas kui viinaga sai asju lahendada.
Õnneks kasti ei olnud vaja torkida.

tundub tummise varustusega olema- like

Jõud,
Simo

Mõni vidin sai külge pandud
Aga kõige suuremad ootused on ventika osas, ehk edaspidi pääseb oluliselt vähema radika puhastamisega.
http://www.cleanfix.org/products/cleanfix-vp_3

Kui tihti seda siis puhastada tuli ja mis põhjustel peamiselt umbe läks?

Piisavalt tihti, et hakkas närvidele käima.
Olenevalt tööst ja koormusest, tolmusel mullatööl igal hommikul ja mesikat purustades iga tund kui tahtsin max tootlikusega teha.

Ma ei saa aru, millest jutt.Meil NH mehed puhuvad ja nühivad igal hommikul oma filtreid.Ise JD 7920 pole kunagi radikat puhunud ja õhu filtreid samuti.Kõik töötab ideaalselt.
Kestavad hooldusest hoolduseni.Kabiini filtri saad jah umbe kui keerad õhuvoolu MAX peale ja istud puhvaikaga sees.

See oleneb ikka tööst ka mitte margist. Oma NH pole 1600 tunni jooksul kunagi pidanud puhastama selle pärast, et kuumaks läheb. Pigem hoolduse mõttes paar korda aastas.

esiniidukiga JD 6630 mais, juunis umbes iga tunni tagant tuli radikaid puhastada. Muidu mullatöödel kord või kaks aastas. NH 5050 käib vaalutamas, külvamas ja loomi söötmas, tehakse hoolduse ajal puhtaks kuigi ülekuumenemise ohtu pole veel olnud

Esiniiduk on jah üks nuhtlus, mis tekitab ees ummistusi .

Naaber oü töömees pajatas sel aastal siloveos.
Olla neil kunagi deutz-fahr ca 160 hj.niitmisel iga hektariga pidi radikat puhastama,nüüd fendt ja väidetavalt pole kaks aastat radikat puhastanud.

Mis sa sinna külvasid ja kuidas hiljem välja nägi?

nhl see ikka mingi nuhtlus. t8 koorides läheb see radikas ikka küllaltki kähku kinni. ometi ees tihe võrk aga ikka imeb päris suuri kõrre tükke sinna radikasse. Deerel suht viitsimise värk, korra sügise laseb üle kui viitsib. Hooldusniiteid tehes on tavaliselt kapote võrk kinni aga radikas never.