Olukord on siis selline, et rahad on vallal läbi ja teed väga, väga, väga perses. 4 km kruusatee, mida pole oma 20 aastat remonditud, parandamine läheb maksma tuhandeid. Kuna olukord on väljakannatamatu tuleb teha midagi talunikega, kes seda teed kasutavad ja vallaga "kolhoosi": kes annab oma hauast kruusa, kes laadib peale, kes veab, kes tõukab laiali.

Enne kui valda lähen mõtlesin, et küsin kogemusi teeehituses. On see nii lihtne kui näib? Põhimõtteliselt hoiab ju nii kõvasti raha kokku, kui kruus võtta sealt samast. Aga kas igasugune kruus sobib teeehituseks?

esmase sõidukõlbulikkuse peaks saama sedasi taastatud.

tegelikult on nõuded kruusale päris karmid - esmalt siiski aluspind - jämedam materjal - laotatud, tambitud....
siis põhikiht - segatuna erinevatest fraktsioonidest - laotatud, tambitud...
pealiskiht - purustatud, sõelutud ja pestud kruus - laotatud, tambitud.

sigahea oleks veel kõige all kasutada kangast, siis teelagunemised ei anna niipea tunda.

Kuna aga ülalnimetet teeehitus on ikkagi piisavalt kulukas, siis talgutena tehtud tee, kohalikust kruusast, peaks olema ka sõidukõlbulik pikaks ajaks - ca 20 aastat tagasi paremat tehnoloogiat polnudki. Pealegi selline koostöö peaks hoidma teelõhkujad ka eemal, kes see ikka oma kätetööd lõhkuma hakkab.

laotatud, tambitud - laotamine on pmst natiga laiali ajamine, aga mis see tampimine on? teerull?

natt keerab selle vist sassi tagasi- pigem mingi roop traktorile taha, peaks hakkama saama sellega.