Pean plaani et paigaldada tõstemast traktori aisade otsa. Traktoriks on T-40 ja tõsta soovin kuni 1,5t raskust. Ehk oskab keegi soovitada kuidas on parem ühendus teha. Küljes on tõstuki kallutussilindrite pesad kuid aisade munakad sinna vahele niisama ei mahu. 3mm jääb laiusest puudu ja aisade kõrgus on 2cm vähem kui kinnituspesa. Kas on kellegil juba eelnevalt kogemusi. Kas kasutada samu pesasid, teha uued või teha üldse komnurk. Ülemine kesktõmmitsa koht on juba valmis meisterdatud. Jäänud vaid masti külge keevitada.

Praegused silindri kinnitid asuvad u 0.5m alt pinnast.Kas teha uued ja masti alla osasse?

Võin enda omast pildi teha, aga...
Mast ise kaalub 0,5t ja sa tahad tõsta 1,5t st. kokku 2t. T-40 sellega toime ei tule kuidagi ma arvan

Eks siis laon vähem raskust alusele. Pildid oleksid küll abiks. Vaja sellist ühendust mis 1.5t koormusele vastu peaks.

Vaatasin pilte lähemalt, minu variant sulle ei sobi, sest mul on alumised kinnitusaasad tõstuki raami küljes ja sõrmed masti küljes. Ise teeks midagi sellist

Sellist ühendust ei ole mõtet T40'le teha, see võib sealt tüki küljest ära võta, parem ikka kui ühendus ise järgi annab, jääb vähemalt traktor terveks.

Selle 1.5 T tõstad selle mastiga ju vabalt AGA seda siis kui toetad masti vastu maad ja tõstad masti silindriga. Sõita Sa selle lastiga küll ei saa! Omal olemas selline mast (mitte 1:1 sama mast) ja kasutanud seda russi (80) tagarippes.

Sellise mastiga sai kunagi tonniseid vundamendiplokke russiga veetud, ilma esiraskusteta oli ikka nokk lennus. Aga 40 jääb jah natuke lahjaks 1,5t jaoks ma arvan.

1,5 t + masti enda mass (kah nii 800 kg, ma pakun) on T-40le palju. Isegi, kui esiotsale piisavalt raskust laduda ja rippsüsteemi hüdraulika peaks vastu pidama, hakkab veermik paukuma.

Mina paneks veoaisad samade silindripoltide otsa konsoolselt (ais väljapoole ja polt aisast ning mõlemast raamikõrvast läbi). Kui panna 12,9 polt, siis peab kindlasti. Ühtlasi säilib võimalus tõsta raskeid asju masti otsa maha toetades.

Ülemise tõmmitsa kõrguse (ehk alumiste ja ülemise munaku telgede vahe) määrab see, kas tahad masti asendi püsimist tõstmisel või mitte. Päris ideaalset ei saa, kuna aiste kinnitus on ülemise tõmmista omast tunduvalt eespool ja rippsüsteemi tõstmisel joonistavad need erinevad kaared.

Üsna lollikindel on teha võrdse vahega mõlemas otsas. Aga siis kaldub mast tõstmisel tahapoole. Kui vahe teha masti poolt suurem, siis kaldumine alguses väheneb, kuid päris lõpus toimub sellevõrra kiiremini.

Kaval ja kasulik on joonistada asendid paberil mastaabis läbi. Siis on kindel, et mast ülemises asendis katust maha ei lükka ja alumises käpad ikka maha ulatavad.

Sai lahendatud selliselt.