See sahk oli tehtud Tallinna pool aga mitte tammsalus ja oli 4,2m lai ja keskmine töökiirus oli alati üle 30km tunnis.Sellise kiirusega ei tekkind kunagi valle teeärde.Kivikaitse oli vedrudega.Kui tuli kivi siis lasi korra saha pikkali ja siis tuli uuesti püsti.Pisemad kivid kaitses kummitera ära.Ja selline kompott võttis 15lt nefti tunnis.

Kaido, ma ei tea küll kus sina teed lükkad, et 30 km/h saad sõita. Meie kandi valla teedel pole ka suvel tühjalt võimalik 30 ga sõita, rääkimata lumelükkamisest. Peame ka kõik erateed ja sissesõidud lahti ajama. Aga väidan, et teeotstel ja parkimisplatsidel võidab läänesahk läänetraktoriga kiiruses. Miks need nn läänekosud ei lükka korraliku talvega?. Traktoril peab olema tagaraskus ja läheb nagu nahiseb.

Sai tehtud teenust teedevalitsusele ja vallale ka.Kiirusel alla 30 hakkab mootoril jõud ratastest üle ja siis on asi pees.Mazi mootor on jube hea venitama nii,et ei sure välja.Lääne kosudel keeravad ju esirattad.Ja nad ei allu sellele kuhu tee läheb.T aga keerab keskelt ja saad oma suuna alati õigeks.Veel kui paned taha raskust juurde seda kergemaks nina kaalub.Katsu siis teel püsida.

Paistab, et mitmed plaanivad talvel lumelükkamisega raha teenima hakata. Siinkohal vallajuhtidele ja muudele tööandjatele üks õpetlik lugu.
Minu naaberkolhoosis oli osakonnajuhatajaks noor ja kärsitu, ülikoolist pääsenud poiss. Lund lükkamas linttraktoriga aga vana, käskus ja kuulekas mehhanisaator. Andis teine lindimehele pärast pikemat lumesadu käsu: „Mine lükka see metsatagune tee ka puhtaks, tead küll SEE MIS MEIE KOLHOOSI JAGU“. Kuna kolhoosi piiriks oli jõgi, aga mitte 200 meetrit eemal asuv naaberkolhoosi kruusakattega tee, keerati kohe peale jõge linttraktoriga kohapeal ringi ja tuldi lükatud teed mõõda tagasi. Järgmisel hommikul sõitis päris mitu meest tagumise käiguga 1,5 km maha. Korra isegi, kas just päris esimees isiklikult aga kolhoosi varustajaga vähemalt sama kõva mees kah.
Nagu sellest vähe, andis noor osakonnajuhataja järgmine päev uue käsu: „ Vaata kui sa seda külavahet seal lükkamas oled, MINE ja lükka minu õue ka puhtaks“. Vana lükkaski külavahet, korra tõstis tera üles läks tegi ka noore ülemuse õue puhtaks, tõstis tera uuesti üles ja läks külavahele tagasi ning jätkas lumelükkamist kolhoosi hüvanguks. Kui osakonnajuhataja hommikul veel enamvähem kodust autoga välja sai, siis sinna tagasi saamine oli vägitegu.
Siit moraal: käsklused olgu täpsed, lepingud korrektsed!

Ka kevadel sõnnikuveo aegu,anti vanale mehhanisaatorile käsk olla teraga seal JUURES ja vajadusel toetada. Mees siis ootaski terve päeva lauda taga vajadust.

Ei ole kunagi T-150-ga lund lükanud, seega ei vaidle. Küll olen lükanud sõna otseses mõttes lääne kosuga. Suurtel teedel 30-40 km per h, kui kiirust kruvida, on sahk tänu ebatasasustele õhus, aga mitte seal kus ta olema peab. Väikestel teedel kiirus vastavalt oludele. Keeramisest- esisild pidevalt järel (mitte automaadil) ja külgpidurid abiks, läheb täpselt sinna kuhu sina tahad.

Kunagi läinud üks mees ühe katkise detailiga treiali manu ning palunud tollel uus täpselt samasugune huiovina treida. Treial möllas päev otsa ja õhtuks vidin valmis. Tulnud külamees siis uuele vidinale järele. Vaadanud, imestanud ja lõpuks öelnud: "Aga see ju samasugune perses!" Treial vastu: "Ise tellisid!"

A vot jah kui kasutad külg pidureid vast keerab kah aga kauaks....Varsti pidurid otsas ja edasi.Tegelt ma ei taha väita,et lääne tehnika on s..t aga on töid mida mõni venelane kah suudab teha.Ma tõesti ei kiida seda T aga olen näind kuda suur valtra +rote sahk lükkab ja siis tekib küssa kas tegu pole mitte raha väljapressimisega.

Olen ise ka hetkel valiku ees kas teha leping või mitte kuna igasugu muu trakaga on see lumekoristus peavalu.Sild võib ju olla sunnipeal aga kui lund palju siis aind pidurid aidake.Seda T mul enam pole ja kõige muuga tundub see tegevus raha väljapressimine.

Minumeelest on see rohkem nagu humanitaarabi kohalikule omavalitsusele. Kütteraha saab ikka tagasi, seda muidugi siis kui sinisega toimetad. Valgega asjatades (nii nagu peab), oleks see siiski kahjumiga projekt.

Muide kui olla väiksem tegija ja omada lumekoristus lepingut ja valget küttet ei tarbi selle juures siis toll ja maksuamet sul varsti külas.See on täiesti tõene jutt.Aga endal õnneks paar diisel autot ja pole selline teema probleem.Kaleidoskoobi jutt õige,et valge küttega aint tegu heategevusega.Nüüd juba uus mall ja vallad otsivad vähempakkumisi.Kes teeb töö odavamalt.

tamsalu seppade painutatud
töö korralik ise proovind

kodus kasutuses selliseid kaks tükki

oda mis sahk see on?

teedevalitsusest ostetud sisu sahk

Siin mõned Tammsalu EPT lumesahad http://www.uhtnatalutehnika.ee/albums/275.jpg
http://www.uhtnatalutehnika.ee/albums/273.jpg